BMW f30 320D 180к пробега N47 2012г. Во время замены рычага, обнаружил, что запотевает патрубок с турбонаддува, который идет на интеркулер.

[useless]

Всем привет !
BMW f30 320D 180к пробега N47 2012г.
Во время замены рычага, обнаружил, что запотевает патрубок с турбонаддува, который идет на интеркулер.
Подскажите пожалуйста, меняется полностью патрубок или его можно переуплотнить ?
Если не трудно, скиньте пожалуйста артикул патрубка))
Всех с наступающим праздником !

 

[WD-1]

Там колечко вроде резиновое стоит, было подобное.

 

[Ильнар Сафаров]

Резиновые колечки вставляются внутрь патрубка, стоят не дорого, можно переуплотнить

 

[Cybeer]

Кольцо замени. От старости высохла

 

[Роман Садыков]

Какие именно кольца нужны ?

 

[Оксана777]

Бывает еще вот так))

 

[Александр Твердый]

Ну тут 2 варианта либо патрубок под замену., вторй вариант клапанная крышка.

 

[Алексей Краснобородько]

причем тут клапанная крышка и сам патрубок?
Сам патрубок сухой, запотевание только на стыке

 

[Zonk]

КВКГ в клапанной крышке. Когда начинает плохо работать, начинают потеть патрубки впускные

 

[Александр Медведев]

так запотевание и будет всегда на стыке в первую очередь. Почему оно образовалось 2 варианта. Человек понимающий вам ниже ответил и он на 100% прав. Если это клапанная и ее вовремя не поменять., проблемы будут серьезные

 

[snakerussia]

на всех моторах во впускном тракте имеются масляные пары.. а когда квкг умирает или попадается китайская крышка, то машина просто начнет драть масло литрами..

 

[dju22]

получается что и он и вы не понимающие)

 

[Jonnn]

если на стыке то зачем менять патрубок? Он целый не треснутый.. Там стоит уплотнительное кольцо, меняешь его и всё будет норм.. а то что про квкг пишете это бред полный

 

[Вениамин Иванов]

я менял патрубок и продолжался скапливаться масляный конденсат., запотевание, ( ставил все оригинал ) после замены клапанной, это мне причем дилер подсказал., все пропало.

 

[Alex3do]

масляные пары во впуске всегда есть и будут в небольшом количестве, так работает квкг, а вот когда он выйдет из то начнется масложор)

 

[Ferrero]

да правильно все квкг, еще с Опеля такая проблема помнится.

 

[LittleOne]

так я и не спорю что масляные пары есть всегда. Поменяй патрубок на новый., если через неделю будет будет также то точно клапанная под замену.

 

[Чип]

Через 5-10 тыс история повторится.

 

[Cristian]

Уплотнительные кольца под замену и будет сухо

 

[Евгений Сковородка]

Профильное уплотнительное кольцо
13 71 8 596 850 3шт,
Профильный уплотнитель 11 61 8 506 782 1шт от турбины.