подскажите кто в курсе,не так давно взял f30 жене дизель n47. Родного пробега 207.000км Приехал к своим ребятам в сервис,сделали диагностику,висит



Сажу удалить, егр тоже( можно вместе с теплообмеником, продаются комплекты под это заглушек) коллектор почистить, заслонки новые купить и поставить. Ну и прошивка
 

GVV

New member
Развод, ошибка по саже запрограммирована, могу убрать ее
Чистить впуск и каналы гбц, да нужно но лучше по технологии дилера тюнап или скорлупой с пылесосом, на Авито есть люди кто занимается

Короче ничего удалять не нужно, машина должна работать штатно, жене и так крутящего будет за глаза
 

Denis Mineev

New member
нормальный совет хоть 1. Как задолбали прошивальшики . Чип без механического вмешательства полнейший дебилизм.
 
20% чипом можно снять штатные ограничения, но в условиях современной эксплуатации особо и не погоняешь, камер куча )
 
в нынешних реалиях пытаться гробить мотор неоправданная роскошь. Надеюсь статья прочитана и усвоена))) камеры бесят невыносимо((
 

potembo

New member
https://vk.com/wall-176387274_2019 кому интересно почитайте рассказ изобретателя дизелей бмв.
 

N14

New member
Разобрать, прочистить, помыть и будет все хорошо. Не нужно ничего удалять
 

ivchernas

New member
Впуск помыть (прокладку с заслонками под замену)
ГБЦ орехом почистить
Сажевый химией промыть
Собрать. Готово.

(У себя сажу вырезал, егр и механически и прошивкой заглушил, теплообменник тоже + чип) сил добавилось не много. Можно просто всё отмыть (если тошнить то регулярно через 60-100т.Км)
 

Сверху