При езде по трассе 90-140 км/ч и температура масла ползет к 120, при остановке же падает до 95, двиг n20 сток, масло 5:30. Это же не нормально,

[jullia]

Всем привет
При езде по трассе 90-140 км/ч и температура масла ползет к 120, при остановке же падает до 95, двиг n20 сток, масло 5:30. Это же не нормально, что температура настолько высокая, сильно напрягает этот перегрев.Что можно сделать в такой ситуации, можно это как отшить, исправить ? Подскажите кто сталкивался с этой ситуации.

 

[Lil]

Это нормальная температура по трассе

 

[Наталья Владимировна]

Это нормальная температура по трассе для этого мотора
Для профилактики помой радиаторы и поменяй антифриз

 

[ПолЛИТРА]

Совершенно нормальная температура, она поднимается у тебя примерно до 105 градусов, вот если ты положил стрелку на 120 то тут уже надо смотреть, да и ошибка вылезет

 

[Сергей Низымаев]

ошибка вылезет при температуре антифриза 120. На приборке температура масла.

 

[Fed_85]

Норм температура

 

[Viziare]

Ничего там мыть не нужно! Я про радиаторы. Ездил на авто более 6 лет. Начитался. Профилактика и все такое. Сняли радиаторы, а они как с завода чистые. Ну не как с завода, , но явно не требовали чистки. То есть потраченные средства на ветер.
Вообще в книженции, идушей с авто, есть фраза, дословно не помню, но примерно так она звучит - до 120 и ниже. Такая температура производителем считается нормальной.
Если конечно напрягает, что верно, ибо при таких температурах масло быстрее стареет. Так вот, если напрягает, то можно термостат прошить на более холодный режим.
Можно масло более теплоемкое подобрать. Да да. За многие годы эксплуатации и просмотра соответствующих роликов на ютубчике, удостоверился, что разное масло по разному и снимает тепло с двигателя и по разному отдает его в теплообменнике.
Как то так >

 

[morfiysss]

Максим, все верно, только нельзя занижать температуру. Она конструктивно расчитана (как на любом горячем моторе) для полного сгорания топлива, без этого катализатор быстро пойдет в помойку.

 

[Анна-1974]

100-105 для масла в самый раз. Ниже не стоит, согласен.

 

[Divadoff]

читай инструкцию по эксплуатации. Либо загугли, если совсем ленивый. 100-105 она может быть в спокойном режиме, при нагрузках 115.

 

[Анютик Козлова]

читай сам, что я про инструкцию написал в своем первом комментарии.

 

[Дима Прохоров]

и? а у меня грязные были пздц не великие деньги, раз в два-три года помыть все радиаторы, хуже точно не будет. Тем более если авто стало греться сильнне чем обычно

 

[sp1x]

не, ну раз грязные, то да. Все же думаю там как то есть вариант посмотреть до снятия.

 

[ArcawlFamImar]

там основная грязь самими радиаторами, ее сложно увидеть, ну и между сот гавна много скапливается, тоже не сильно заметно

 

[referer]

Не знаю как за 6 лет, вот результат за десять, по мне так ни разу его до меня не мыли, снял сам помыл, теперь масло в спокойном режиме 100-103, в активном 113 больше не видел, месяц уже наблюдаю, а ОЖ в спокойном около 90, поднимается максимум до 97 и споускается

 

[truffaldino]

N20?

 

[Praktik]

да какая разница, грязь с дороги летит, а не по модели мотора и это в Москве

 

[neozz]

Это температура масла, а не охлаждающей жидкости. Абсолютно нормальная для этого двигла

 

[Виталий Алмазов]

ну я пишу, что температура масла

 

[Merddinw]

он просто решил по умничать