стоит ли прошивать двигатель на 318i, говорят без потери ресурса можно с 136 л/с получить 170 л/с, но что то отзывов не

=X2=

New member
День добрый, стоит ли прошивать двигатель на 318i, говорят без потери ресурса можно с 136 л/с получить 170 л/с, но что то отзывов не нашел…

XDjRVaL5VAI.jpg
 


moscomp

New member
На стоке-то найти не перегретый на вторичке - чудо... Я чот даже не задумывался, чтоб его чиповать.
 

Raduga

New member
что в твоём понимании перегретый? Типа чел ездит на тачке и постоянно доводит тачку до состояния, когда ему бортовик табличку выкидывает “двигатель перегрет, двигайтесь осторожно»?, ну или красную, когда после неё машина практически полностью ограничивает тягу и просит заглушить мотор
 

oleskin

New member
N13? Смело можно шить в заводские 170 сил + снижение температуры. Сделаете только лучше, главное обслуживать не забывайте и заправляйтесь хорошим бензином, тогда все будет отлично
 
ну есть так называемое снижение температуры программное, она начинает пониже держать ОЖ, в следствии чего масло тоже чуть поменьше
 
лучше этот вопрос задать людям, которые шьют, они вам очень подробно расскажут. Но это очень частая фишка для н13
 

Yuri Karabatov

New member
318 (б38) нельзя шить вообще. У тебя турбина на стоке скоро с большой вероятностью скажет привет, на чипе это случится х100 быстрее.
Да и не проешьет никто этот мотор, только гаражные челы с авито
 

team29

New member
На i8как тогда вытянули с в38 230лошадок?и на стоке турбина 220проехала единственно накрывается коллектор турбины она не связана с нагруженностью
 

Сверху